1.จุ๊บลมยาง

จุ๊บลมยางเป็นส่วนที่สำคัญมากในการเข้าออกของลมยาง หากจุ๊บลมยางชำรุด มีโอกาสทำให้ลมในท้องยางนั้นค่อยๆ ซึมออกมาได้ ไม่ว่าจะใช้จุ๊บลมยาง จุ๊บลมเหล็ก จุ๊บลมสแตนเลส ก็มีโอกาสซึมได้ เพราะจุ๊บลมทุกประเภทจะมีโอริง ที่ทำจากยางเป็นตัวป้องกันไม่ให้ลมออกได้ แต่เมื่อโอริงโดนความร้อนนานๆ จะกรอบและเสื่อมได้ ดังนั้นหากปัญหาเกิดจากโอริง แล้วเจอร้านที่มีอะไหล่ตรงรุ่นก็สามารถเปลี่ยนแค่โอริงได้ แต่ในกรณีที่ไม่มีอะไหล่ แนะนำให้เปลี่ยนตัวใหม่ได้เลย เพราะราคาไม่แพง

2.ฝาจุ๊บลม

อาจจะมองว่าเป็นส่วนภายนอก แต่ปัญหาที่เจอก็คือ ยางเส้นที่ไม่มีฝาปิดจะมีเศษ หิน ดิน ทรายอุดอยู่ในจุ๊บลม ส่งผลทำให้ไปกดที่ตรงไส้ไก่ของจุ๊บลมทำให้ลมค่อยๆ ซึมออกได้เช่นกัน ดังนั้นฝาจุ๊บลมควรใส่ไว้กับล้อรถทุกเส้น

3.ยางไม่ขึ้นขอบ ได้เต็มที่ทั้งรอบวง

อาจจะเกิดขึ้นได้น้อยแต่ก็มีบ้างในบางครั้ง จะเป็นกรณีที่ยางไม่ขึ้นขอบได้เต็มที่ทั้งรอบวง ทำให้มีช่องว่างที่ลมค่อยซึมออกได้ โดยปกติการเปลี่ยนยางเส้นใหม่จะต้องใช้แรงดันลมอัดเข้าในท้องยาง เพื่อให้ขอบยางดันตัวเองไปประกบกับแม๊กซ์ล้อได้เต็มที่ก็จะทำให้ยางเก็บลมอยู่ แต่หากผู้ประกอบยางใส่แรงอัดไม่มากพอ จนทำให้ยางไม่ขึ้นขอบรอบวงก็จะส่งผลต่อการกักเก็บลมยางในเส้นนั้นๆได้เช่นกันใครที่ตัดสินใจแก้ปัญหาโดยการเปลี่ยนยางเส้นใหม่ แนะนำอย่าลืมเช็ก 3 สาเหตุหลักที่เจอบ่อยๆ กันก่อน โดยวิธีการเช็กคือ เอาน้ำผสมสบู่หรือน้ำยาล้างจาน แล้วฉีดบริเวณจุ๊บลมหรือ ขอบยางดูว่ามีลมซึมออกมาไหม ถ้าบริเวณไหนมีลมซึมจะมีการขยายตัวเป็นลูกโป่งของสบู่หรือน้ำยาล้างจาน จากนั้นก็เติมลมเข้าไปเพิ่ม แล้วขับรถไปที่จุดบริการ ซึ่งแนะนำว่าทุกบ้านควรมีที่เติมลมฉุกเฉิน เพื่อความสะดวกกรณีเกิดเหตุลักษณะนี้ และหลังจากแก้ไขแล้ว ไม่ว่าจะเป็นจุ๊บลม หรือว่าประกอบยางใหม่แล้ว ควรถ่วงล้อด้วยทุกครั้ง เพื่อให้ยางมีความสมดุลเหมือนเดิม